最近購入したMTBを旅仕様に改造しました。ポイントとして、キャリア、泥除け、そんでもってドロップハンドル化が大きな変更点となります。ベース車両は、「Marlin 6」。MTBのエントリーモデルです。
※TREKページから引用それで、改造した車両のまずは完成車です。
これスチールなので、かなり頑丈です。念のため、2枚合わせで装着してます。強度確認で左右にパニアバッグをつけ、野菜をどっさり入れて40kmほど走りましたがビクともしませんでした。次に泥除けを装着します。MTBはリアはダボ穴がいくつかあるので、装着は簡単なんですが、問題はフロントです。泥除け自体は非常に軽いものなので、プラスチックのステーと結束バンドで固定しました。
このステーは、自転車屋に行けばどこでも置いてる定番アイテムなので壊れてもすぐに調達可能です。次にタイヤを旅用に変更します。このMTB、29erなのですが、この29インチってのはリムは７００Cを使ってて、ぶっといタイヤをつけると当然外周のサイズが上がり29インチという表現をしているそうです。なので、そのまま７００C用の細いタイヤに交換可能です。ここで注意が必要なのですが、入れられるタイヤサイズの限度が決まっています。今回のMTBのリムは「etrto622x20 AL 6061」というサイズなのでリム幅が２０ということになります。なので、下記表の１９と２１の間ということで、３２Cは大丈夫という論理で３２Cを装着しました。
早速、パニアバッグをつけて、三崎の漁港に買出しに行ってきました。
フロントのサスペンションがあるおかげで、突発的なギャップは全く気にせず吸収してくれるのは有難いですね。おまけにフレームはかなり頑丈なので頼もしい限りです。ただ、重量はそれなりにあるので足を鍛える必要があります。(苦笑)
※TREKページから引用それで、改造した車両のまずは完成車です。
これスチールなので、かなり頑丈です。念のため、2枚合わせで装着してます。強度確認で左右にパニアバッグをつけ、野菜をどっさり入れて40kmほど走りましたがビクともしませんでした。次に泥除けを装着します。MTBはリアはダボ穴がいくつかあるので、装着は簡単なんですが、問題はフロントです。泥除け自体は非常に軽いものなので、プラスチックのステーと結束バンドで固定しました。このステーは、自転車屋に行けばどこでも置いてる定番アイテムなので壊れてもすぐに調達可能です。次にタイヤを旅用に変更します。このMTB、29erなのですが、この29インチってのはリムは７００Cを使ってて、ぶっといタイヤをつけると当然外周のサイズが上がり29インチという表現をしているそうです。なので、そのまま７００C用の細いタイヤに交換可能です。ここで注意が必要なのですが、入れられるタイヤサイズの限度が決まっています。今回のMTBのリムは「etrto622x20 AL 6061」というサイズなのでリム幅が２０ということになります。なので、下記表の１９と２１の間ということで、３２Cは大丈夫という論理で３２Cを装着しました。早速、パニアバッグをつけて、三崎の漁港に買出しに行ってきました。フロントのサスペンションがあるおかげで、突発的なギャップは全く気にせず吸収してくれるのは有難いですね。おまけにフレームはかなり頑丈なので頼もしい限りです。ただ、重量はそれなりにあるので足を鍛える必要があります。(苦笑)